一、换机油后常见六大疑惑

更换新机油时，你是否遇到了一些疑惑？

我们整理了车主们更换机油时车辆普遍遇到的问题，为困惑中的车主解惑答疑。

疑惑一：如何判断一个油品是不是好机油。

师说：我们曾经介绍过，对于机油可以通过一看二闻三摇晃的方式判断其油品质量。一看，即观看润滑油的颜色是否纯净，查看其中是否含有悬浮颗粒；二闻，高品质机油一般没有异味，如果购买的机油气味刺鼻，那就很可能是不合格产品；三摇晃，多级机油在高温和低温时都能够保持粘度的稳定性，兼顾了机油流动性和对发动机的保护。冬季检测机油粘度可以将其在室外放置一夜，然后查看其是否还能保持良好的流动性。

疑惑二：更换机油时，是选择勤换低价位机油更好，还是应该一步到位选择高品质但价格贵的机油？

师说：很多车主在选择机油时容易产生买衣服的惯性思维，认为机油也应该和衣服一样常换常新，这样对发动机才更好。其实，这样做不仅仅浪费了大量更换机油的时间，而且也未必会省钱，更达不到更好保护发动机的目的。和高品质机油相比，低价位的劣质机油更容易在发动机内积聚积炭，在发动机启动瞬间也难以快速达到需要润滑的部件，从一开始即“输”在了起跑线上。而且如果经常在高速公路行驶，劣质机油也很难承受发动机高速运转的高负荷。所以在选择机油时，为了节省时间，更好的保护发动机，还是要尽量选择高品质的机油，而且最后的经济账算下来，更换高品质机油的费用并不一定会高的。

疑惑三：更换新机油后，车辆显得动力不足，爬坡无力。

师说：发动机动力不足可能由许多原因造成，排除燃油系统故障及车辆机械自身故障，更换机油后出现动力不足、爬坡无力的现象并不能完全归咎于所换机油质量的问题，首先，我们应该检查更换机油是否同时更换了机油滤芯，机油滤芯故障或堵塞失效，是可能造成车辆疲软的原因之一；其次，发动机系统久未清洗，沉积物多，更换新机油后将会清洗出一部分杂质悬浮于机油中，造成滤清器堵塞也会引发更换新机油三五天后车辆出现动力不足。出现这种情况，再换一次机油效果会有明显改善；最后，机油加入的过多或多少都会是否符合标准时，必须怠速运转几分钟后再检查，否则很有可能出现错误。

疑惑四：为何选用某一种机油时出现油压报警灯亮，而更换另一种机油时这种现象又消失了？

师说：这是一个很多车主都会遇到的，也比较让人伤脑筋的问题。很多车主出现此现象后会单纯找机油原因，这是不合理的，因为机油质量在此类事故中所占因素只有5%左右，大部分是机械故障或认为选用机油不当引起的。此时，车主应该反思更换机油时是否将旧油完全放干净，因为旧油未放净，可能会与新油不兼容，从而造成油压报警灯亮；其次，回忆所更换的新机油粘度选择是否正确，如果选择了比以前粘度较低或油质较稀的油品，则会导致机油压力不够，造成油压报警灯亮；最后，要积极检查发动机本身的密封件或油压表等部件本身，避免因小失大造成更严重后果。

疑惑五：机油更换约一周后气门异响。

师说：不少车辆发动机气门是通过机油形成液压方式顶开或者利用机油飞溅方式来润滑的，其实气门异响故障基本属于机械故障，气门弹簧座磨蚀、气门脚间隙过大、气门调整螺丝松动、气门杆与导管磨损过多等等都可能是气门异响的锈因。所以，油门异响大多数情况下并非是新机油所造成的，而是因为车辆行驶年久，疏于保养或者长期用油不当，日积月累造成。

疑惑六：有些机油使用后容易发黑，是否说明这些机油质量有问题？

师说：其实机油易发黑得原因大多与车况有关。旧车或大修后的车辆，尤其是柴机油，燃烧性能不好，不完全燃烧产生的烟会窜入机油中污染机油，使之发黑。放出旧机油时未完全放干净，加入具有较强的清洗功能的新油后，残留物被清洗出来悬浮于油中，使之发黑。如果沉积物过多还会堵塞滤网、油路而产生油压偏低等现象，此时就应该再次更换机油。机油消耗量大的车辆，由于烧机油的原因，也容易造成机油发黑的现象。总之，车主们如果发现机油易发黑，则是对车辆状况不佳提出的信号，最好为爱车做一次全面检查。