刹车液：汽车制动液盛放在主汽缸上方的塑料容器内，检查时与发动机的状况无关，正常情况下刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点。通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。刹车液加得太多并无妨碍。不过假如你刚刚更换了新的刹车片就要注意。因为新的刹车片较厚，会使加得过满的刹车液溢出。须知刹车液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。可用一个针头或者吸管将偏多的刹车液吸出。假如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致，而是由泄漏所致，必须立即补充刹车液，并请车行进行修理。

　　转向器润滑油：转向器内的润滑油一般不会有多少变化，稍有泄漏就会很明显。在发动机停止运转时看上一眼就明白了。正常情况，只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。也可以自己动手，采用ATFD2型号的专用液体，但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体，否则有害无益。当转向器润滑油发生泄漏，有过滤作用的油泵会干枯、发热，乃至磨坏，通常会伴随着发出刺耳的声音。在这种情况下，方向盘会变得非常沉重，但不会影响转向的功能。应及时填充润滑油，直至转向器重新变得轻松自如为止。但如有泄漏现象，最好请车行进行检查，并及时修理。